roscongress.org Международный муниципальный форум БРИКС (МВФ), прошедший в Центральном выставочном зале Экспоцентра в Москве в конце августа, привлек больше внимания, чем кто-либо ожидал. Первоначально планировалось посетить Международный валютный фонд около 5000 человек, но фактическое количество участников увеличилось на 1000. В их число входят 716 представителей регионов РФ, 229 мэров российских городов и более тысячи официальных представителей зарубежных стран. Сергей Черемин, министр внешнеэкономической деятельности и международных связей Москвы, отметил: «Такого представительства иностранных гостей не было ни на одном мероприятии в Москве в 2024 году.
По его словам, программа МВФ, в которой правительство Москвы выступает генеральным партнером, включает более 70 мероприятий, включая панельные дискуссии, круглые столы и профильные встречи. «Помимо основной повестки развития международного сотрудничества между городами, экономических отношений, дипломатии муниципальных советов, тематические блоки также охватывают ключевые аспекты городского управления, включая такие вопросы, как комплексное территориальное развитие, социальная сфера, устойчивое развитие, цифровизация, здравоохранение, улучшение городской инфраструктуры, транспорта, образования и науки, культуры и туризма», — отметил Сергей Черемин. Во всех мероприятиях красной нитью прошла экологическая направленность деятельности присутствующих на Форуме муниципалитетов, имеющая непосредственное отношение к сферам строительства, ЖКХ и коммунального хозяйства. Кроме того, представители госорганов и профессиональных кругов выдвинули конкретные предложения, получившие высокую оценку участников форума.
Город, как ты?
Например, в панельной дискуссии «Современные тенденции развития партнерства и сотрудничества в городах и регионах БРИКС» Первый вице-президент Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, председатель Ассоциации «Здоровый Города, регионы и села» Олег Кувшников рассказал о продвижении государственных принципов в российских городах «Сегодня основной целью развития каждой страны является защита населения и его здоровья. На протяжении 14 лет наша ассоциация создает соответствующие условия по всей России и продвигает организационно-функциональные модели укрепления регионального и городского здравоохранения. Только объединив международный опыт и работая вместе, мы сможем улучшить продолжительность жизни. — призвал сенатор. Он сообщил, что опыт России по реализации проектов здоровых городов успешно тиражируется в Белоруссии, Казахстане и Киргизии.
Кувшников предложил сотрудничать с городами-побратимами БРИКС в сферах здоровья детей и подростков, здоровья молодежи, здоровья на рабочем месте и активного долголетия. В то же время возглавляемая им ассоциация будет оказывать экспертную и методическую поддержку и поддержку в укреплении общественного здравоохранения и предоставлять лучшие практики для спасения и продления жизни. «Принцип сохранения здоровья должен стать ключевым при принятии управленческих решений на всех уровнях власти, а межгородское сотрудничество на международном уровне будет способствовать улучшению качества жизни людей в странах БРИКС», — считает сенатор.
тропический опыт
Евгений Тимонин, депутат Палаты представителей от района Люблино, рассказал о стимулах и преференциях для горизонтального и вертикального ландшафта углеродного полигона Москвы. По его словам, заняться благоустройством его вдохновило, когда во время поездки в Сингапур он увидел здания с зелеными фасадами. Конечно, сажать деревья в средней полосе России сложнее, чем в тропиках, но, по мнению замминистра, те же принципы можно реализовать и в нашей стране, используя хвойные растения.
Евгений Тимонин в своем выступлении убедительно показал, что в условиях городской застройки плотной многоэтажной застройкой экологические показатели снижаются, что связано в основном с сокращением городских зеленых насаждений. Рост урбанизации приводит к уменьшению чистоты воздуха и воды, зеленых насаждений и тишины, а также оказывает негативное психологическое воздействие на людей. Поэтому для решения экологических проблем мегаполисов необходимо найти новые пути возвращения природных комплексов в городскую структуру.
Выступающие привели в пример китайский Нанкин, где близится к завершению строительство двух «зеленых башен», которые помогут бороться с загрязнением воздуха. На юге Китая началось строительство целого городского леса: вдоль реки Люцзян выделено 175 гектаров земли под застройку. В городе посадят 40 000 деревьев и 1 миллион других растений. В будущем город должен быть полностью самообеспечен солнечным светом и геотермальной энергией.
Первоначально вопрос был поднят Комитетом по охране окружающей среды представителей муниципальных образований Москвы, возглавляемым Евгением Тимониным, в связи с ужасающей статистикой смертности от коронавируса, 70% из которых приходится на Москву. Причина — нехватка кислорода в воздухе и в крови граждан. «Поэтому сейчас мы вынуждены начать внедрять, казалось бы, футуристические методы получения кислорода и улучшения здоровья нашей окружающей среды», — объясняет Евгений Тимонин.
Он рассказал, что в московском мегаполисе строится первый в мире полигон для испытаний углеродного волокна — комплекс зданий, которые впоследствии будут интегрированы в экосистему и помогут увеличить биоразнообразие города и сделать окружающую среду более здоровой. «Хотя Москва уже является одним из самых зеленых мегаполисов мира, мы считаем, что это необходимо сделать», — заявил Евгений Тимонин, который также призвал зарубежных коллег поучаствовать в реализации подобных проектов. По его словам, москвичи готовы поделиться разработанными стандартами и имеющимся опытом.
высокий уровень
Доклад Олега Зарецкого, генерального директора UScovery DMCC, задал тон дискуссии подфорума «Инновационные перевозки и трендовые виды транспорта в городах БРИКС» на тему «Струнный железнодорожный транзит – катализатор БРИКС для национального прорывного развития». Города и территории БРИКС в контексте возникающих кризисов. «Штаб-квартира компании находится в Дубае, но, по словам Олега Зарецкого, струнная технология Анатолия Юницкого больше не реализуется только в Объединенных Арабских Эмиратах, где uScovery DMCC создала испытательный сертификационный центр. У компании есть испытательный сертификационный трек в Минске, а Ожидается, что новый вид транспорта будет использоваться и в других странах, в том числе в России.
У создателей новых технологий есть веские основания для оптимизма. На видео, снятом в Объединенных Арабских Эмиратах, участники форума увидели трейлер, рассчитанный на 25 человек, едущий по трассе высоко над земной поверхностью. Кроме того, сейчас разрабатывается транспортное средство вместимостью 300 человек, по той же линии смогут путешествовать контейнеровозы.
Электрический беспилотный рельсовый транспорт едет по второму уровню стальных колес, не мешая машинам и пешеходам внизу. Его преимущество в том, что оно позволяет решить проблему пробок на дорогах, ставших настоящим бичом мегаполисов, и дорожно-транспортных происшествий, ежегодно уносящих жизни более миллиона человек на планете. Кроме того, стоимость таких линий в 3-4 раза ниже стоимости надземных метрополитенов.
Однако, несмотря на свои очевидные преимущества, перекрестные железнодорожные перевозки пока не получили широкого распространения. «Почему мы должны доказывать очевидное и пытаться преодолевать трудности? Потому что конкуренция велика и инерция мышления велика. Я считаю, что появление БРИКС может помочь нам изменить не только наше отношение к вопросам развития в целом, но и к транспорту отношение к проблеме», — заключил Олег Зарецкий в своей стимулирующей и убедительной речи.
