Shutterstock/FOTODOM Туризм может и должен внести свой вклад в российскую экономику, а для этого необходимо привести качественные и количественные параметры отрасли к мировым стандартам. Об этом говорилось на недавнем региональном форуме «Развитие туристической инфраструктуры». Компания ПИР Экспо, организатор мероприятия, считает, что его целью является создание прямого диалога между бизнесом и государством в сфере гостеприимства.
Форум объединяет частных инвесторов, отельеров и представителей власти – всех, кто интересуется туризмом и стремится создать комфортные условия жизни для людей.
большой план
В соответствии с майским указом «О целях национального развития Российской Федерации на период до 2030 года и до 2036 года» Президент РФ установил ряд задач, реализация которых косвенно или прямо связана с развитием Российской Федерации. Туризм, в том числе: увеличение доли туризма в ВВП до 5%, увеличение экспорта туристических услуг в три раза по сравнению с 2023 годом, увеличение инвестиций в основной капитал не менее чем на 60%, создание эффективной системы подготовки кадров, увеличение авиационного плавучего населения. Сократить на 50% по сравнению с 2023 годом, защитить леса и биоразнообразие, устойчиво развивать особо охраняемые территории (ООПТ), создать условия для экотуризма во всех национальных парках, увеличить долю креативных индустрий в экономике.
На пленарном заседании Алимбек Шизев, директор департамента развития туризма Минэкономразвития РФ, рассказал о текущей ситуации в сфере туризма и предложил схему общего развития туризма – как достичь поставленных целей Президентом то, что нужно Делать много работы и инвестировать.
Выступивший далее председатель совета директоров банка «ДОМ.РФ» Артём Федорко отметил растущий интерес к инвестициям в строительство гостиничной инфраструктуры в форме проектного финансирования в рамках закона № 214-ФЗ.
Его механизм позволяет окупить инвестиции по высоким ключевым процентным ставкам без использования схем государственной поддержки, а принцип его работы аналогичен принципу работы в сфере жилищного строительства, с той лишь разницей, что конечным объектом является гостиница.
Чтобы объяснить этот механизм, девелоперы продают часть готового гостиничного фонда конечным покупателям (обычно это широкий круг инвесторов – представители малого и среднего бизнеса или частные лица). При этом после ввода объекта в эксплуатацию застройщик присвоит ему рейтинг «звездность» и привлечет для управления фондом профессиональных гостиничных операторов, чтобы обеспечить доходность домовладельцев.
«В рамках программы одобренный банком «ДОМ.РФ» кредитный портфель для финансирования строительства гостиничных номеров включает 12 проектов с общим кредитным лимитом 62 млрд рублей. Реализация таких проектов не требует господдержки. В отличие от жилой недвижимости рынка, в них нет необходимости. Спрос на жилую недвижимость не снизился, и рынок жилой недвижимости тесно связан с льготной схемой ипотечного кредитования», — уточнил Артем Федорко.
Праздники круглый год
Генеральный директор ПАО «Абрау-Дюрсо» Елена Зарицкая представила перспективы развития туризма через свои предприятия. В планах открытие двух бутиков: один в Геленджике, второй в Аравау, недалеко от озера. Кроме того, начаты работы по проектированию четырехзвездочного отеля на 212 номеров. «Скорость и масштаб реализации зависят от многих факторов, один из которых — принятие генерального плана Новороссийска», — уточнила она.
В комплексе будут рестораны, бары, спа-центры, открытый и закрытый бассейны, детские клубы, теннисные корты и тренажерный зал. Инвесторы планируют вложить в проект более 5 миллиардов рублей и создать более 250 новых рабочих мест. Елена Зарицкая отметила, что это яркий пример государственно-частного партнерства в строительстве новых туристических объектов Краснодарского края: «Наша общая цель – развивать курорт Абрау-Дюрсо, привлекать больше туристов и предлагать нашим гостям самые высокие стандарты. Досуг и развлечения».
На пленарном заседании с яркой и даже воодушевляющей речью выступил заместитель генерального директора АО «Кавказ». РФ» Рустам Тапаев Однако ему есть чем похвастаться: Кавказ в России — одно из самых оживленных туристических направлений, где есть всего понемногу: море, горы, вкусная кухня, история и памятники природы. Но нашлось и место за самокритику в своем выступлении: как только туризм формализуется и гостиница или кафе получает туристический статус, уровень сервиса и разнообразия сразу снижается, хотя это можно преодолеть.
Проект «Пять морей и Байкал» можно считать одним из крупнейших и амбициозных инфраструктурных проектов: он создаст 10 уникальных круглогодичных курортов в 9 регионах страны, что еще больше увеличит количество туристов. Число туристов, посещающих Россию, ежегодно увеличивается на 10 миллионов, а количество номеров также будет расширено до 73,5 тысяч мест. К 2030 году на реализацию проекта планируется выделить не менее 103 миллиардов рублей, а общая потребность в финансировании превысит 400 миллиардов рублей. Это означает, что необходимо синхронизировать все меры государственной поддержки в различных отраслях: транспорте, энергетике, жилищно-коммунальном хозяйстве и т.д.
Строительство такой масштабной инфраструктуры, безусловно, повлияет на весь туристический ландшафт – будут сформированы новые туристические магистрали, перераспределена ресурсная база, изменится людская нагрузка на некоторых направлениях.
Маршрут и все вокруг
Также в рамках форума прошел «Внепутевая инфраструктура. Создание придорожной инфраструктуры на протяжении всего туристического маршрута: препятствия и их преодоление».
Правительство России утвердило «Концепцию развития автомобильного туризма до 2035 года», основная цель которой — создать комфортные и безопасные условия для автомобильного передвижения, построить для этого необходимую инфраструктуру и улучшить доступность туристических объектов и туристов. Качество дорожного сервиса.
«Стройгазета» всегда уделяла пристальное внимание дорожному строительству и строительству всей сопутствующей инфраструктуры, в том числе нового поколения в России дорожно-опорных многофункциональных зон (МФЗ). Государственная компания «Автодор» стала пионером в строительстве таких зон отдыха и имеет большой и постоянно растущий опыт в этом виде строительства. Федеральное управление автомобильных дорог также добилось успехов в этом отношении.
Сегодня на дорогах России успешно работают придорожные комплексы, предоставляющие все необходимые услуги авто- и мототуристам: заправки, магазины, гостиницы, а в некоторых случаях даже музеи и другие объекты. Однако пока этим могут похвастаться только федеральные трассы. Если говорить о региональных и муниципальных дорогах, то ситуация с придорожной инфраструктурой, как и самими дорогами, еще хуже. На изменение этой тенденции направлены меры по реализации «Концепции развития автомобильного туризма», в том числе совершенствование и синхронизация законодательства, подготовка генеральных планов, запуск интерактивных карт маршрутов автомобильного туризма, формирование базы данных участков автомобильного туризма. Пришли предприниматели и разработали комплекс мер по стимулированию участия бизнеса в развитии придорожной инфраструктуры.
Конференция прошла в интерактивном формате: участники воспользовались виртуальными картами и «путешествовали» с экспертами по всему «Деловому маршруту» и «остановились» на различных придорожных и туристических объектах инфраструктуры на федеральных трассах, в регионах и на трассах. Даже проселочные дороги. При этом анализируются основные существующие проблемы и пути их решения.
