Исследователи RMIT разработали новый тип «зеленого бетона», который содержит в два раза больше переработанной угольной золы, чем существующий низкоуглеродистый бетон. Это сократит количество необходимого цемента вдвое.
Угольная зола широко распространена вокруг угольных электростанций и составляет почти 20% всех промышленных отходов. А производители низкоуглеродистого бетона используют этот огромный потенциальный материальный ресурс в качестве замены цемента, обычно заменяя до 40% цемента низкоуглеродистым бетоном.
Однако группа ученых RMIT в сотрудничестве с Австралийской ассоциацией разработки золы и электростанцией AGL Royan успешно увеличила зольность, чтобы заменить более 80% цемента в бетонных смесях. Для этого исследователи использовали смесь золы с низким содержанием кальция, содержащую 18% гашеной извести и 3% нанокремнезема в качестве армирующего агента, и начали заливку бетона и тестирование его механических свойств.
Полученный высокопроизводительный зольный бетон (HFVA-80) показал увеличение прочности на сжатие с 22 МПа до 71 МПа, прочность на изгиб с 2,7 до 8,7 МПа и модуль упругости с 28,9 до 37,0 ГПа в течение 2 месяцев Та. Этот материал превосходил обычный портландцемент по стойкости в суровых условиях.
Согласно пресс-релизу, добавляя нанодобавки для изменения химического состава бетона, можно будет добавлять больше летучей золы без ущерба для инженерных характеристик. Кроме того, учёные утверждали, что для производства такого бетона пригодна даже низкосортная прудовая зола, а из последнего они создали и испытали конструкционные бетонные балки. Эти продукты сертифицированы в соответствии с австралийскими стандартами технических характеристик.
фотоматериал: newatlas.com
