portland.forma.ru Москва становится первым российским городом, разработавшим генеральный план речных вод. Документ был создан по инициативе девелоперской компании FORMA в рамках более масштабного проекта по развитию городского делового района Портленда и возрождению Саутпорта. Жители и гости города получат возможность кататься на речных такси по Москве-реке, заниматься водными видами спорта, плавать на собственных яхтах и с комфортом отдыхать на берегу. Проект получил одобрение всех крупных городских структур.
В документе, являющемся частью генерального зонирования Москвы-реки, будут отражены все существующие и планируемые водоемы вдоль юго-восточного побережья города в районе Южного речного порта. Длина береговой линии составляет 13 километров. Генеральный план будет включать маршруты для всех судов, курсирующих по воде: ожидается, что появятся зоны для плавания кораблей, передвижения гребных лодок и новая городская пристань для прогулок на яхтах. Согласно документу, все виды деятельности будут зонироваться и регулироваться с помощью сервисов планирования, чтобы обеспечить полную безопасность на воде для всех.
Максим Кандибайло, заместитель председателя Комитета архитектуры и градостроительства Москвы, напомнил, что в этом году исполняется 10 лет со дня реализации проекта реконструкции набережной. «Мы делаем вывод, что к 2024 году береговая линия станет полностью пешеходной и станет не только зеленой рекреационной зоной города, но и достопримечательностью для тех групп горожан, для которых вода особенно важна. Это спортсмены и любители водных видов спорта. Горожане, благодаря разработке генеральных планов водных объектов, получат возможность чаще заниматься своим хобби и буквально «идти к воде», а архитектура в прибрежных районах станет еще более важной, так как появляется все больше и больше новых ракурсов и точек зрения. Точки открываются Открыто», — отметили эксперты.
Реализация предусмотренных генеральным планом мер позволит улучшить инфраструктуру города, привлечь жителей и гостей столицы к водным видам спорта, открыть новые возможности для малого и среднего бизнеса и повысить безопасность на воде для участников дорожного движения.
«Сегодня развитию речного транспорта уделяется большое внимание, — подчеркнула Уриана Андросова, старший менеджер проектов Управления стратегических проектов Минтранса Москвы. — При разработке мы учитываем уже сформированные маршруты граждан, не только принимая во внимание. Принимая во внимание работников, продумайте также их маршруты к дворцам спорта, паркам и другим местам отдыха. Одним из этапов развития водного транспорта является создание безопасных условий для пассажирского и личного транспорта на городских реках, что повысит качество жизни людей горожан, в том числе занимающихся водными видами спорта, и создаст условия для развития соответствующей инфраструктуры».
Развитие прибрежной территории не будет завершено с завершением реализации генерального плана. Ожидается, что количество прибрежной инфраструктуры также увеличится с появлением новых развлечений: ресторанов и фуд-кортов, зон для игр детей и отдыха взрослых, аквапарков. Илья Чепрасов, руководитель компании «ФОРМА», рассказал, что всего через несколько лет обширные воды с хорошими условиями для плавания обретут новую жизнь, а город станет популярным местом отдыха. Таким образом, южная часть Москвы-реки перестанет ассоциироваться исключительно с грузовыми перевозками, а станет удобным местом для занятий водными видами спорта и отдыха, а также зоной отдыха, привлекающей горожан и туристов.
Развитие акватории будет осуществляться в несколько этапов. Первый проект будет завершен в 2025 году вместе со строительством специальной инфраструктуры водоснабжения. На втором этапе будут открыты специальные площадки для парусного спорта и гребли. Третий этап – открытие терминала. Полностью реализовать проект планируется в 2030 году.
