khv.aero На этой неделе в рамках поездки на Дальний Восток премьер-министр Михаил Мишутин ознакомился с ходом строительства международного терминала в аэропорту Хабаровска. С вводом терминала в эксплуатацию международный аэропорт Хабаровск станет крупнейшим аэропортом Дальнего Востока.
Аэропорт осуществляет регулярные и чартерные пассажирские перевозки более чем по 40 направлениям, обеспечивает сообщение с другими регионами Центральной России и Дальневосточным федеральным округом, открывает социально значимые маршруты в труднодоступные населенные пункты Дальнего Востока России, а также международные полеты.
Аэропорт может обеспечить посадку и взлет самолетов практически в любых погодных условиях. Это один из шести российских аэропортов, имеющих сертификаты девятой (высшей) категории по пожарной безопасности полетов и инфраструктуры, поисково-спасательному обеспечению.
В настоящее время реализуется комплексный план развития аэровокзала и инфраструктуры аэропорта с участием частных и государственных инвестиций.
Среди них построен терминал внутренней авиации площадью 27,7 тысячи квадратных метров метров, 24 стойки регистрации, 7 эскалаторов и 6 выходов на посадку. Для удобства пассажиров, в том числе маломобильных, установлено 12 лифтов различного назначения. Общий бюджет проекта — 5 миллиардов рублей. Проект реализовывался с марта 2018 года по сентябрь 2019 года и получил финансовую поддержку государственного предприятия «ВЭБ.РФ» и его Фонда развития Дальнего Востока. Сегодня терминал совмещает внутренние и международные рейсы (на Дальнем Востоке такой аэропорт есть только во Владивостоке).
В рамках второго этапа развития инфраструктуры аэропорта в августе 2021 года началось строительство международного терминала, спроектированного немецким дизайнерским агентством WP|ARC. Учитывая существующие ограничения зоны обслуживания пассажиров, было принято решение построить новый терминальный комплекс на месте существующих Терминала 1965 и VIP-терминала. Первоначально архитекторы предлагали сохранить VIP-терминал 1954 года, но после сноса соседних зданий он начал проседать и пришел в негодность.
Ожидается, что терминал будет введен в эксплуатацию в первой половине 2025 года. Для реализации проекта привлечены средства ведущих девелоперских организаций ВЭБ.РФ и ВЭБ.ДВ».
Международный терминал имеет площадь 20 500 квадратных метров и пропускную способность 600 пассажиров в час. Терминал будет оборудован двумя телетрапами, 7 лифтами различного назначения, 6 эскалаторами, двухуровневой автоматической системой обработки багажа и 11 стойками регистрации. Мощность нового терминала позволит обслуживать один миллион пассажиров в год по международным направлениям.
Общий объем инвестиций в проект — 6,1 млрд рублей, три из которых обеспечивает ВЭБ.РФ. На данный момент готовность объекта составляет 85%. Завершаются последние отделочные работы, монтируются лифты и эскалаторы, системы обработки багажа, технологическая мебель, ведется укладка плитки и тротуарной плитки.
Изначально строительство международного терминала планировалось завершить в 2023 году, но планы пришлось изменить из-за логистических проблем. Некоторое техническое оборудование придется импортировать: вместо финских лифтов и эскалаторов здесь будет работать китайская компания Brilliant Elevator. Телескопический мост приобретен у китайской компании CIMC Tianda, продукция которой занимает 40% мирового рынка. Кроме того, инспекционное оборудование Nuctech прошло испытания во многих аэропортах, таких как Москва (Внуково), Сочи и Краснодар, и в настоящее время доставлено и ожидает установки.
В зоне выдачи багажа будет использоваться российское оборудование от компании «Конветроник», разработчика программного обеспечения оборудования.
Также реализуются проекты, включающие строительство гостиницы при аэропорте и бизнес-комплекса на 150 номеров за счет внебюджетных ресурсов. Работы планируется завершить в 2025-2026 годах. Общий объем инвестиций в проект составляет около 1,3 млрд рублей. В рамках зоны опережающего развития «Хабаровск» один из крупнейших гостиничных операторов — Cosmos Hotels Group подписал соглашение об участии в проекте.
для справки
Развитие авиационных коммуникаций в Хабаровске началось в 1929 году с открытием водного порта на реке Амур. Поскольку спрос на авиаперевозки рос, в конце 1930-х годов был построен новый аэропорт, который к 1954 году включал в себя новую взлетно-посадочную полосу и терминал. Десять лет спустя открылся второй терминал, а во время 70-й выставки аэропорт получил международный статус и начал первые рейсы в Японию. В феврале 1977 года сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144 совершил пробную посадку в Хабаровске.
В 1970-х и 1980-х годах аэропорт стал частью культурной жизни города благодаря ресторану «Аквариум», в котором регулярно проходили музыкальные выступления и джаз, а в баре можно было попробовать редкие блюда того времени и импортные напитки. В 1992 году появился новый терминал, но вскоре он уже не отвечал требованиям времени.
В 2009 году владелец аэропорта «Альянс-Пром» провел тендер на генеральное проектирование, победителем которого стала корпорация «Международный аэропорт Инчхон». Генеральный план включает прогнозы развития аэропорта, планирование землепользования территории аэропорта, планы строительства для каждого этапа проекта, финансовые модели для оценки инвестиционной привлекательности проекта и комплексные планы финансирования требования потенциальных инвесторов. Для реализации проекта Инчхонский консорциум учредил компанию Daewoo Engineering. С 2015 по 2018 год была реконструирована взлетно-посадочная полоса 1, включая часть перрона и поворотную взлетно-посадочную полосу.
