Вестник Росавтодора

Содержание

20 октября отмечается День работника дорожного хозяйства
Дороги и качество жизни: федеральная сеть автомобильных трасс неуклонно растет
Трансформация отрасли: наука способна обеспечить прорывное развитие
Детали транспортного каркаса: дороги региональной и местной опорной сети становятся лучше
Кадры решают: в дорожной отрасли развивается система подготовки специалистов всех уровней
На трассе как дома: в России меняется подход к дороге

Спецпроекты «Новостей Строительства

PDF-версия

20 октября отмечается День работника дорожного хозяйства

Дорогие друзья!

Поздравляем дорожников и ветеранов с профессиональным праздником!

Сегодня теплую благодарность и признательность получают тысячи специалистов, так или иначе причастных к очень важному делу – созданию комфортного, современного, безопасного и устойчивого развития дорожного комплекса Российской Федерации.

Транспортная связность нашей великой страны зависит от вашего профессионализма, повседневной трудовой дисциплины и целеустремленности, что, в свою очередь, является ключевым драйвером развития в других отраслях экономики. Традиционно этот праздник отмечается подведением первых итогов дорожно-строительного сезона. Но 2024 год – особенный год, поскольку национальный проект «Безопасная и качественная автодорога» подходит к концу, а проект внес и будет вносить значительный вклад в достижение ключевых национальных целей. В последние годы отрасль достигла рекордных показателей в строительстве, реконструкции и ремонте автодорог. На финише особенно важно суметь сохранить темп и приумножить достигнутое.

В следующем году действующую национальную программу заменит новая программа – «Инфраструктура для жизни». Для FHWA приоритетом остается строительство новых автомагистралей, комплексная модернизация и качественное обслуживание существующих транспортных артерий с упором на развитие ключевых логистических маршрутов. В то же время, продолжающаяся цифровая трансформация отрасли и постепенное развитие отечественных технологий также помогут. Все это в конечном итоге поможет обеспечить качество строительства и повысить безопасность на дорогах страны.

Современное промышленное образование во все более широких масштабах, в свою очередь, создаст надежную «базу талантов», поскольку это амбиции и творческий потенциал нового поколения дорожных рабочих, сильные совокупные знания и богатые традиции их предшественников. Это залог дальнейшего развития отрасли и эффективного решения задач, поставленных лидерами страны. Нет сомнений в том, что у нас есть все эти составляющие успеха.

Искренне желаю всем дорожникам и ветеранам крепкого здоровья, счастливых семей и новых свершений в работе.

Роман НОВИКОВ, директор Федерального агентства автомобильных дорог

Дороги и качество жизни: федеральная сеть автомобильных трасс неуклонно растет

Объезд пяти населенных пунктов по трассе М-7 «Волга» в Республике Башкортостан

На недавнем совещании в Росавтодоре директор Федерального агентства автомобильных дорог Роман Новиков подвел итоги реализации восьмимесячной программы дорожных работ на 2024 год.

Он отметил, что руководство страны активно оценивает усилия по улучшению качества дорог и дорожной инфраструктуры в целом, а также по обеспечению безопасного и комфортного передвижения по популярным туристическим маршрутам в частности.

«По итогам августа годовой бюджет Федерального управления автомобильных дорог составляет 975,9 млрд рублей, за истекший период он увеличился на 46,7 млрд рублей. При этом показатель кассового исполнения за восемь месяцев 2024 года достиг 46,7 млрд руб.» 643,1 млрд руб., что составляет 66,1% годового объема сделок. По федеральному проекту «Развитие федеральных магистральных сетей» достигнуто существенное перевыполнение — 9,6 млрд руб. Конечно, это результат хорошей командной работы, и мы должны и дальше поддерживать темп командной работы», — отметил Роман Новиков.

Трансформация отрасли: наука способна обеспечить прорывное развитие

строительство автомагистралей в моей стране находится на этапе цифровой трансформации. Она «цифровая», в сочетании с наукой и новыми технологиями, призванная сделать промышленность локомотивом новой экономики России.

требование времени

Использование технологий информационного моделирования (ИМ) становится неотъемлемой частью строительной практики. Об этом заявил заместитель министра научно-технических исследований и информационных технологий Росавтодора Георгий Гончаров на Всероссийской научно-практической конференции Ассоциации РАДОР, которая прошла в Томске и собрала 160 ведущих дорожных экспертов, в том числе представителей дорожных властей России во многих регионах территории Содружества. В ходе встречи были обсуждены ключевые аспекты цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года и цифровизации различных этапов жизненного цикла автомобильных дорог.

«Информационное моделирование является основой перехода к системному управлению, так как повышает эффективность принятия решений при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и содержании автомобильных дорог, обеспечивая возможность совместной работы всех участников проекта на единой информационной платформе, обеспечивая наилучшее возможные решения проблем на объектах Федеральные агентства сегодня активно внедряют TIM, активно используя инновационные методы на всех этапах жизненного цикла, включая машинное обучение и искусственный интеллект.

Детали транспортного каркаса: дороги региональной и местной опорной сети становятся лучше

Национальная стратегия развития дорожной инфраструктуры, определенная национальным проектом «Безопасные и качественные дороги», воплощена в шести федеральных проектах: «Региональные и местные дорожные сети», «Общесистемные меры по развитию дорожной инфраструктуры», «Безопасность дорожного движения», «Общесистемные меры по развитию дорожной инфраструктуры», «Безопасность дорожного движения». «Дороги России Минобороны», «Развитие общественного транспорта» и «Развитие сети федеральных автомобильных дорог». В настоящее время национальные проекты реализуются в 84 регионах и 105 городских агломерациях по всей стране.

Итоги шестилетнего плана

С 2019 года количество работ по строительству и ремонту дорог достигло рекордного уровня за шесть лет с момента реализации национального проекта «Качественная автомагистраль». Построено и отремонтировано около 100 тысяч километров дорог, общая площадь дорог с покрытием превышает 800 миллионов квадратных метров рис.

Кадры решают: в дорожной отрасли развивается система подготовки специалистов всех уровней

К сожалению, в стране растет дефицит кадров, особенно в строительной сфере. Это вызывает законную обеспокоенность и надежду на то, что этому вопросу будет уделяться больше внимания.

В России около 200 высших и средних профессиональных учебных заведений готовят кадры для дорожной отрасли. Согласно исследованиям, количество выпускников не может удовлетворить потребности работодателей в трудоустройстве. Современное дорожное строительство – динамично развивающаяся отрасль, в которой постоянно совершенствуются различные процессы, постоянно используются современные материалы и технологии, постоянно внедряются новые методы и подходы, объемы инфраструктурного строительства продолжают расти. Этот факт определяет потребность в высококвалифицированных кадрах и интеграцию образования и бизнеса. Необходимо повысить престиж дорожной отрасли, обеспечить конкурентоспособный уровень заработной платы и привлечь молодых специалистов, способных применять инновационные технологии и внедрять новые методы решения проблем, возникающих в сфере дорожного строительства.

На трассе как дома: в России меняется подход к дороге

Сегодня уже недостаточно относиться к дорогам с утилитарным подходом как к возможности перемещения из точки А в точку Б. Маршруты движения должны быть максимально комфортными и безопасными, что реализуется в рамках концепции «дорога как дорога». Сервис».

Как должно выглядеть обслуживание на тротуаре?

Развитие дорожного сервиса, обеспечивающего комфортное передвижение, является приоритетом Минтранса России, который разработал проект федерального закона, регулирующего размещение объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог, целью которого является предоставление широкого спектра различных услуг в регионе. В частности, будущее законодательство позволит решить проблему размещения средств связи и мобильных дорожных служб.