Shutterstock/FOTODOM Власти Санкт-Петербурга разрабатывают проект, который соединит набережные реки Невы и ее притоков в центре города и создаст непрерывную пешеходную линию. Проект называется «Водный каркас».
Согласно анализу, северная столица располагает примерно 300 квадратными километрами водных ресурсов — примерно 7% от общей площади региона. Общая протяженность набережных города составляет более 150 километров. Большинство из них прославили Санкт-Петербург на весь мир своими классическими открыточными видами. Эти точки на карте уже давно стали достопримечательностями для жителей и бесчисленного количества туристов. Но есть некоторые прибрежные районы города, по которым пока невозможно пройти пешком. Речь идет не только о набережных и Неве, но и о сотне небольших речек. «Сегодня это маргинальные пространства, около 40% малых рек непроходимы, а многие прибрежные территории являются границами гаражей или промзон. Вместо этого это пригороды, где сложилась городская ткань», — отмечает руководитель MLA+ Яна Голубева.
По мнению руководителя архитектурного бюро «Студия 44» Никиты Явина, набережные в Петербурге теперь можно разделить на три типа. Первый — это переход между дорогой и водоёмом, например Воскресенской, Адмиралтейской, Кутузовской набережными. «Тротуары стандартные, очень красивые слева и справа, но в целом делать там особо нечего», — рассказал Никита Явейн. — Второй вариант — широкий бульвар с пешеходными зонами, но без услуг: ресторанов, кафе, туалетов. Здесь все позволяет расслабиться и провести немалое количество времени. Третий вариант, который, по мнению архитекторов, следует использовать, включает в себя преимущества пешеходной зоны и одновременно предоставление жителям возможностей для отдыха.
Проект создания комфортной пешеходной зоны на набережной Санкт-Петербурга будет реализован Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и дочерними госорганами Санкт-Петербурга «Агентство транспорта и строительства» и Транспортно-строительным предприятием Санкт-Петербурга. Агентство. Санкт-Петербургское государственное бюджетное агентство «Мострест». Согласно плану, планируется провести 25 благоустройства береговой линии. Обновленная пешеходная зона должна включать в себя и существующие общественные пространства. Смольный подчеркнул, что впервые в истории города жители и гости северной столицы имеют многочисленные возможности для отдыха в черте города и вблизи воды.
Муниципалитет планирует благоустроить набережную Мартынова и создать новое пространство вдоль Малой Невы на Петровской стрелке. Работы по благоустройству набережной вдоль южной дороги на Крестовском острове продолжатся также с реализацией проекта благоустройства набережной Великой Невки. Таким образом будет образована сплошная пешеходная зона, соединяющая Центральный парк культуры и отдыха и Парк 300-летия Санкт-Петербурга. Будут благоустроены и берега Обводного канала. Капитальный ремонт пройдут на Октябрьской набережной и Обуховском оборонном бульваре. Рядом со станцией метро «Елизаровская» в Невском районе реализуется проект, в котором застройщики планируют построить водную и пешеходную зону шириной 50 м и длиной 200 м. Застройщики также осваивают нанос и первые линии. Река Великая Нева на Васильевском острове. По мнению авторов проекта «Водный каркас», такие пешеходные зоны с видом на воду повысят активность в городе и создадут новые достопримечательности.
Никита Асадов, директор Строительного бюро Асадова, рассказал, что превращение набережных в пешеходные пространства — это тенденция, зародившаяся в конце ХХ — начале XXI веков и являющаяся частью процесса деиндустриализации городов. Так что Санкт-Петербург — не единственный город, который хочет превратить свои дамбы в развлечение. Сегодня по этому пути идут многие мегаполисы. Использование набережных как рекреационного ресурса для городов Невы – история сравнительно новая. Раньше Нева считалась важной транспортной артерией, вдоль побережья строились новые или расширялись существующие автомагистрали. Однако, как заверил вице-губернатор Борис Пиотровский, теперь в северной столице понимают важность и ценность развития прибрежных территорий. Конкретные проекты еще не реализованы.
