АГН «Москва» За последнее десятилетие в столице активно строились метро, автомобильные и железные дороги, открывая множество новых локаций с удобной транспортной развязкой для потенциальных инвесторов. При этом наиболее перспективными точками роста стали те, которые расположены внутри территории или в транспортных узлах и привокзальных зонах городов. За последние годы реализованы десятки подобных проектов. В конце сентября Москва выставила на аукцион еще несколько участков земли в составе различных транспортных узлов.
Основная цель программы строительства ТПУ — объединить различные виды транспорта в единую и понятную сеть, то есть создать условия для безбарьерной, комфортной и быстрой пересадки с одного вида транспорта на другой. Это особенно актуально, учитывая беспрецедентные сегодня темпы развития столичного метро, железнодорожного и наземного пассажирского сообщения.
При этом транспортные узлы, помимо успешного выполнения этой основной функции, также помогают городам решить проблему единых центров и создать новые центры коммерческой активности и точки притяжения на пересечении крупных транспортных потоков. Таким образом, проекты коммерческой недвижимости, реализуемые в рамках транспортных узлов, могут создать больше возможностей для трудоустройства на основных транспортных маршрутах и в шаговой доступности от жилых районов.
Столичные власти и эксперты отмечают положительное влияние такой градостроительной политики на развитие городского пространства. По расчетам столичных властей, площадь застраиваемой недвижимости по МЦК, МЦД и БКЛ превышает 45 млн квадратных метров, сообщил декан факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ Евгений Михайленко; совершенствование транспортной инфраструктуры. Объекты способствуют эффективному росту и полицентрическому развитию территорий Подмосковья.
«Это стимулирует региональное развитие, так как рядом с новыми станциями появляются многофункциональные районы с жильем, социальной инфраструктурой и возможностями трудоустройства. Кроме того, это также способствует улучшению качества жизни в мегаполисе. Согласно опросам и исследованиям, москвичи не желают Затраты на дорогу на работу более 30 минут или 1 часа Многофункциональное, полицентрическое развитие территории – это как раз самый эффективный путь решения этой проблемы», – подчеркнул Евгений Михайленко.
Девелоперы и строители понимают, что подобные градостроительные решения повышают инвестиционную привлекательность прилегающих территорий, и власти всеми силами поддерживают интерес к этим идеям. В частности, в конце сентября потенциальным инвесторам был предоставлен целый набор таких площадок. «Целью была предложена реализация коммерческой и жилой застройки в пределах городских вокзалов Москвы. Из общей площади более 12 га земли выставленные площади расположены в районе Раменок, Бирюлёво, Тимирязевский, Нижегородский, Теплый. Станции метро «Стан» и «Авиамоторная». На этих площадках общая площадь возводимых объектов превышает 340 000 м2», — рассказал Павел Дудулин, исполнительный директор по развитию АО «Мосинжпроект.
Всего на торги выставлены четыре участка в разных частях города. Поэтому, особенно рядом с транспортным узлом станции «Нижегородская», инвесторы могут построить офисное здание площадью 58 300 квадратных метров метров, рядом со станцией метро «Улица Генерала Тейоленева» на юго-западе столицы продаются два участка земли под жилищное строительство площадью более 26 000 квадратных метров рис.
Еще один земельный участок включает в себя два участка, расположенных в разных районах города – западном и северо-восточном, по решению столичных властей. В результате победитель торгов сможет построить жилой дом площадью более 29 тысяч квадратных метров рядом с транспортно-пересадочным узлом на улице Мичуринского метров, в составе городского вокзала Тимирязевская расположен офисный центр площадью 38 500 квадратных метров».
Наконец, на юге города на базе транспортного узла «Козино» появится крупный логистический комплекс, состоящий из трех зданий общей площадью почти 142 000 квадратных метров метров, помимо жилого дома площадью более 52 000 кв. Счетчики должны быть построены рядом с транспортным узлом «Авиамоторная».
По оценкам экспертов, общее количество рабочих мест ожидается в этом году за счет строительства офисных и логистических комплексов в привокзальных районах города, а также жилых домов с различными коммерческими предприятиями на первых этажах. Реализация всех этих проектов составит около четырех тысяч человек.
Стоит отметить, что помимо градостроительного эффекта, продажа земли и ее последующее развитие принесет столице прямую прибыль. «Ожидается, что реализация этих проектов принесет в бюджет города около 6 миллиардов рублей. Если говорить о годовых доходах бюджета, то после ввода объектов в эксплуатацию налоговые поступления составят около 1,6 миллиарда рублей», — сказал он. Павел Дудулин.
