Национальный исследовательский университет МГСУ Недавно на круглом столе «Кадровое обеспечение строительной отрасли», прошедшем в НИУ МГСУ, основной темой обсуждения стала совместная деятельность компаний-заказчиков и вузов. Обращаясь к участникам, ректор НИУ МГСУ Павел Акимов отметил, что университет активно работает с партнерскими организациями по постоянному обновлению образовательных программ с учетом мнений и предложений работодателей. Особой популярностью пользуются курсы пожарной безопасности и промышленного дизайна, обучение на этих курсах начинается с магистерской программы в этом году, а со следующего года планируется запустить магистерскую программу «Вертикальные транспортные системы в строительстве.
При этом учебные заведения страны пока не предлагают обучение по всем востребованным специальностям. Большинство университетов, готовящих таланты для строительной отрасли, предлагают обучение в области промышленного и гражданского строительства, поскольку эта топовая образовательная программа привлекает наибольшее количество абитуриентов. Но при этом не учитывается, что существует огромный спрос на специалистов во многих областях строительства, а подготовку этих специалистов осуществляет только МГСУ и еще несколько вузов, чего явно недостаточно. Например, такая ситуация сложилась с обучением специалистов по строительству объектов водного хозяйства. Президент МГСУ сообщил, что этот вопрос необходимо решать совместно с Национальной ассоциацией жилищно-строительных организаций (НОСТРОЙ) и Национальной ассоциацией изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ), отраслевыми объединениями саморегулируемых организаций в сфере строительства).
На основе лучших практик
Елена Парикова, руководитель Проектного офиса НОСТРОЙ, представила подробный доклад о том, как улучшить взаимодействие высшего образования и производственной сферы. По ее словам, университеты и строительные компании должны работать вместе над разработкой, обновлением и внедрением инновационных образовательных программ. Особенно высок спрос на проекты в области цифровых технологий. При этом важно расширять участие высокотехнологичных строительных компаний в образовательном процессе, развивать проектные форматы обучения с участием практиков, обновлять образовательную базу вузов в соответствии с лучшими практиками, принятыми в строительная отрасль. Примером такой работы является инновационный курс цифровой подготовки специалистов подрядных организаций, реализуемый в 2024 году НОСТРОЙ совместно с Политехническим университетом Петра Великого в Санкт-Петербурге, Нижегородским государственным архитектурно-строительным университетом и Национальным исследовательским университетом. МГСУ. Эта программа обучения, разработанная совместно с представителями промышленности, расширяет возможности студентов в области методов цифрового информационного моделирования на всех этапах жизненного цикла капитального проекта. «Проект успешный и его необходимо расширять и продвигать», — сказал руководитель проектного офиса НОСТРОЙ.
Елена Парикова рассказала, что планы обучения должны разрабатываться с учетом потребностей конкретных компаний и сочетаться с процессом стажировки, организуемым компанией, чтобы студенты могли беспрепятственно влиться в производственный коллектив. Стажировки должны быть построены так, чтобы дать студентам возможность применить свои знания на практике и освоить новые технологии под руководством опытных специалистов. Кроме того, компании должны создать собственные системы поощрения и стимулирования талантов и предоставить выпускникам инженерных специальностей возможность проводить квалификационную оценку для подтверждения полученного профессионального опыта. Кроме того, для закрепления выпускников вузов в компаниях по полученной ими инженерной специальности НОСТРОЙ рекомендует обновить отраслевую квалификационную рамку, рассмотреть возможность предоставления им отсрочки от военной службы, а также ввести программы стажировок и наставничества.
Пресс-секретарь напомнила, что 27 апреля 2024 года Правительство РФ приняло постановление № 555 «О среднем профессиональном образовании и ориентированном обучении в сфере высшего образования», утвердив правила установления квот приема на среднее профессиональное образование и целевую подготовку в высшие учебные заведения образование. Программы высшего образования за счет ассигнований федерального бюджета. Однако, как отметила в своем выступлении Елена Парикова, из-за сложности формирования долгосрочных прогнозов и отсутствия финансовых возможностей для формирования кадровых резервов частные подрядные организации редко пользуются такой возможностью для заключения целевых контрактов. Опрос 415 строительных компаний (членов саморегулируемых организаций) показал, что только 31,8% работодателей готовы использовать целевые соглашения в качестве инструмента, и только 5% компаний подписали целевой договор.
Среди конкретных предложений НОСТРОЙ по пересмотру перечня специальностей для подготовки инженерных кадров Елена Парикова назвала будущую разработку федерального государственного образовательного стандарта «Специалист строительного лабораторного контроля».
Днём горит и его не найти
Выступление заместителя исполнительного директора по кадрам АО «ДСК «Автобан» Петра Федорова свидетельствует о том, что обеспечение инженерно-техническими кадрами строительной отрасли на самом деле требует совершенно новых решений. Предприятие тесно сотрудничает с профессиональными вузами и средними профессиональными учебными заведениями (колледжами). Его специалисты общаются со студентами, участвуют в круглых столах, мастер-классах и защитах диссертаций, организуют выезды на локации. Преподаватели учебных заведений проходят стажировку на предприятиях компании, где также проходят практику студенты. Совместно с образовательными учреждениями разрабатываются и реализуются программы повышения квалификации работников автобана. Молодые специалисты проходят базовое дистанционное обучение в течение двух лет, затем в течение первого года работы погружаются в среду, после чего два раза в месяц участвуют в круглых столах с экспертами. Кроме того, компания реализует богатый план подготовки молодежного резерва.
Несмотря на всю эту большую работу, трудоустройство начинающих специалистов на «Автобане» остается серьезной проблемой. Так, в 2023 году стажировку в компании прошли 497 студентов колледжей, но трудоустроены за тот же период только 79. Более того, как отмечается в докладе, выпускникам часто не хватает компетенций, которые ищут работодатели.
Но самый главный вопрос, на который «Автобану» еще предстоит ответить, — дорожники нигде не могут найти специалистов с соответствующими компетенциями (на стыке отраслей). Трудно найти инженеров-дорожников, специализирующихся на «строительстве автомагистралей и аэропортов», а также инженеров-строителей, специализирующихся на «строительстве железных дорог, мостов и транспортных тоннелей», как говорится. Большая проблема возникла при поиске инженеров для подготовки строительных площадок, организации движения и содержания существующих дорог, а также инженеров сетей и связи.
Посмотрите на перспективу
Только улучшив условия труда на стройках, можно будет повысить привлекательность строительной отрасли для молодежи, к такому выводу пришла Ирина Минина, директор Центра компетенций образовательной деятельности Минстроя РФ, на встрече, которая опросила более 3500 студентов и 200 представителей отраслевого бизнеса на основе исследования вопросов привлечения молодежи в строительство, ЖКХ и коммунальное обслуживание. Факторами, которые больше всего влияют на решение людей о том, оставаться ли им в строительной отрасли, являются неблагоприятные факторы тяжелого труда. Поэтому одно из направлений, на котором сегодня необходимо сосредоточить внимание органам власти и строительным компаниям, — это развитие культуры высокой производительности, повышение безопасности и комфорта на рабочем месте.
Главный вывод, который сделала Ирина Минина, заключается в том, что привлечение молодежи в индустрию требует системного и комплексного подхода. «Необходимо создать систему ориентации не только для учащихся начальных классов, но и для студентов, особенно студентов вузов, высших учебных заведений, молодых специалистов, начинающих свой карьерный путь», — сказал один из представителей департамента строительства России. По ее мнению, эти люди не видят ни перспектив сейчас, ни даже того, где они будут через год-два. Пока крупные строительные компании разрабатывают для них карьерные карты, этот опыт пока не реализован среди малых и средних предприятий отрасли. И в этой работе представителям бизнеса не обойтись без тесного взаимодействия с образовательными учреждениями, чтобы лучше представить молодым строителям свои перспективы.
Павел АКИМОВ, президент НИУ МГСУ:
«Основная миссия любого вуза – качественная подготовка, позволяющая выпускникам уверенно работать по выбранной при поступлении в вуз профессии. Вся деятельность вуза осуществляется в интересах студентов, работодателей и отрасли в целом»
