Две компании, подконтрольные CEMROS, — Серебрянский цементный завод и Мордовцемент — начали использовать альтернативное топливо (топливо из отходов, RDF), полученное из отходов технологических процессов. На «Санкт-Петербургской цементной компании» аналогичную линию планируют запустить в ноябре. Это не просто стильное дань уважения, а шаг вперед, экологически доказанный: использование топлива из бытовых отходов в цементных печах делает планету чище.
Выполнено в течение 7 дней
Жизненный цикл отходов короткий: от двух до семи дней. Устаревшие вещи – будь то дырявые носки или пластиковые стаканчики – попадают на контейнерную площадку, а оттуда на мусоросортировочный завод. Затем их пути расходятся: носки перерабатываются и затем получают новую жизнь, а вот пластик сжигается, затрачивая газ, электричество, а затем деньги и силы на утилизацию золы и шлака — они становятся опасными отходами III-IV уровня, которые может содержать тяжелые металлы, требует захоронения по особым ритуалам. В общем, долго и дорого. Будь то кремация в цементной печи – под воздействием высокой температуры (1500 градусов) техпроцесса органика полностью сгорает, а образующаяся при сгорании зола становится частью клинкера. Концентрация вредных примесей незначительна – каждый килограмм золы, образующейся при сжигании RDF, растворен в клинкере.
Благодаря своим технологическим процессам цементная промышленность наиболее подходит в качестве потребителя альтернативного топлива. Это полностью соответствует целям национального экологического проекта, в котором конкретно предусмотрено, что к 2030 году количество бытовых отходов, выбрасываемых на свалки, сократится как минимум на 50%. Во-первых, речь идет о твердых бытовых отходах (ТБО), которых в нашей стране ежегодно образуется более 60 миллионов тонн отходов. В результате около 30 миллионов тонн этого мусора должны быть переработаны к концу этого десятилетия, а не отправлены на свалку.
CEMROS работает в этом направлении: на Серебрянском цементном заводе с 2018 года используется биотопливо из обезвоженных сточных вод, здесь спроектирована и построена линия подачи RDF-топлива в печи; «Мордовцемент» проводит испытания биотоплива и других видов топлива из сухих сточных вод, в случае положительных результатов технология будет внедрена на все предприятия холдинга.
Так возникла инициатива, согласно которой CEMROS Holdings будет и дальше расширять использование альтернативных видов топлива. Но надо сразу высказать оговорки, на этом пути предстоит преодолеть еще немало трудностей, ведь в России использование RDF только делает первые шаги, тогда как на Западе, в основном в европейских странах, это уже устоявшаяся практика. Особенно в ЕС средняя доля природного топлива, замененного альтернативным топливом, превысила 40%, и, как уже упоминалось, есть даже заводы, которые получают 90% топлива из отходов.
В нашей стране все выглядит иначе. Но надо признать, что число производителей этой ценной энергии растет. В частности, группа компаний «ЭкоЛайн» (КПО «Нева» и «КПО Восток»), МУП «Водоканал» в Казани, «Водоканал» в Москве, АО «Плайтерра» по производству топлива из древесных отходов и др приступили к серийному производству такого топлива
В этом отношении интересен опыт компании EcoLine Group, лидера продаж в этом сегменте. Сегодня на КПО Восток и КПО Нева, входящих в группу ЭкоЛайн, для производства такого топлива в основном используют «свалочные» пленки, так как с использованием этого сырья, так сказать, «не возникает проблем»: технология включает в себя классификацию, обработку воздуха. Для разделения легких компонентов (алюминиевой фольги, одноразовых столовых приборов, упаковки для чипсов и т.д.) используются процессоры и сепараторы, а для измельчения оставшегося пластика до 70 мм используются измельчители.
Важнейшим этапом является сортировка, при которой сначала необходимо отсеять все полезные (выгоднее отправить на переработку) и негорючие части (камни, стекло и т д.), а также органику. Во-вторых – и это самое главное – удалите все опасные компоненты (хлорсодержащие ПВХ-пластики, аккумуляторы, электронное оборудование), которые могут существенно загрязнять воздух при горении. «Автоматизированная сортировка ТБО на основе оптического сканирования материалов позволяет повысить чистоту и отбор компонентов, исключив попадание опасных для горения компонентов. В результате качество отобранного сырья, пригодного для производства топлива из отходы улучшаются.
EcoLine Group в настоящее время использует около 25% неперерабатываемого пластика для производства альтернативного топлива и, возможно, готовится увеличить этот показатель до 35%. Однако топливо необходимо не только производить, но и транспортировать. Сегодня транспортное расстояние для его доставки до печи декарбонизации завода может достигать 600 километров, что поставщику невыгодно с экономической точки зрения: зачастую в сегодняшних условиях у него есть только политические стимулы расширять этот бизнес.
Поэтому в CEMROS отмечают, что не только проблема более полной переработки сложных пластиков пока не решена (в настоящее время доступно не более 35% топлива RDF) и не хватает мощностей, но и коммерциализация этого бизнеса стоит на первом месте проблематично из-за логистических проблем и отсутствия национального аспекта. Есть проблема с поддержкой.
Без государственной поддержки это сделать невозможно
Выход из этой ситуации лежит в перенастройке механизма расширенной ответственности производителя (EPR). Например, стоило бы расширить список получателей целевых экологических платежей, которые планируется собирать в рамках механизма ОРЭД и в дальнейшем распределять по отрасли через РЭО КПП».
Дополнительные меры также необходимы и должны быть разработаны. «В настоящее время правительство никакой помощи не оказывает. Есть реальная потребность в транспортных или платежных субсидиях в рамках РЭР», — сообщил Александр Малько, руководитель отдела реализации и развития проектов альтернативного топлива холдинга.
Что касается технологических инноваций, они должны работать над тем, чтобы предприятия по переработке отходов, производящие альтернативные виды топлива, могли производить большие количества альтернативных видов топлива в рамках заранее определенных параметров. Ведь, как отметил Александр Малько, одна из проблем при использовании RDF заключается в том, что каждый вид альтернативного топлива требует отдельного подхода. Например, городское топливо из отходов имеет низкую плотность и легко образует своды, биотопливо имеет склонность к самовозгоранию и т д. Поэтому необходимо учитывать это при реализации подобных проектов на цементных заводах различные варианты и создавать технологические цепочки, основанные на использовании максимально широкого спектра альтернативных видов топлива. Хотя реализуемые проектные решения варьируются от места к месту, в любом случае это капиталоемкие проекты с длительными сроками окупаемости. «Можно провести следующее сравнение: у вас есть машина, которая работает на бензине, но вы также хотите перевести ее на бензин. Для этого вам нужно купить цилиндры, форсунки, системы управления и так далее. То же самое касается и цемента заводы — много всего. Все пришлось переделывать», — рассказал Александр Малько.
При этом важно понимать, что для цементника важнее всего качественные характеристики топлива, а не то, из чего оно сделано и кто его производит. «В первую очередь важна калорийность — чем выше калорийность, тем интереснее для нас», — отмечает Александр Марко.
Например, «Мордовемент» закупает пеллеты на линии термомеханической очистки осадка Казанского Водоканала (последняя, таким образом, перерабатывает иловые поля). Отработанное топливо, производимое Группой компаний КПО ЭкоЛайн, имеет теплотворную способность 6-9 ккал, или 25 000-37 500 кДж/кг. В принципе это необходимо, но производство этого топлива недостаточно.
Так что хотя первые шаги в этом направлении делаются, объединение производителей топлива и цементных заводов только начало работать.
Тем не менее, CEMROS ставит амбициозные цели и с оптимизмом смотрит в будущее. Александр Малько сообщил, что текущая задача, которую предстоит решить цементным компаниям, — заменить до 30% ископаемого топлива (природного газа) альтернативными источниками энергии, а в перспективе увеличить их использование до 90%.
Преимущества утилизации отходов в цементных печах огромны, поскольку температура в цементной печи достигает 2000°С. В этом режиме многие вредные вещества либо сгорают, либо не образуются. Это означает, что выбросы в атмосферу сведены к минимуму.
В целом, по текущим оценкам, потенциал страны по производству топлива из отходов составляет 16,5 миллионов тонн в год. По многочисленным оценкам, цементная промышленность, возглавляемая CEMROS, может использовать одну треть этого объема, экономя драгоценные ископаемые ресурсы и способствуя решению экологических проблем.
