АГН «Москва» По традиции в День города москвичи получают «подарок» от строителей – новинки. В последние годы стало доброй традицией открывать в начале сентября дороги и станции метро — самого популярного и долгожданного объекта инфраструктуры. Этот год не стал исключением: на карте Москвы появилась новая линия метро и открылось несколько важных маршрутов для автомобилистов.
Развитие транспортной инфраструктуры — один из главных приоритетов команды Сергея Собянина: лучшие таланты проектировщиков, строителей и экономистов посвятили себя решению проблемы пробок на дорогах и повышению транспортной доступности в городских районах и собрали огромные деньги.
Результаты превзошли ожидания – за последние несколько лет в Москве было построено и отремонтировано 248,6 километров линий метро и 119 станций. Кроме того, совместно с РЖД введены в эксплуатацию 4 линии Московской центральной линии — 137 станций и 303 километра пути. С 2011 по 2023 год в Москве было построено 1360 километров дорог (около 25% существующей дорожной сети) и построено 429 новых тоннелей, путепроводов и мостов. Сегодня в столице строятся десятки станций метро и прокладываются сотни километров автодорог.
метро
С точки зрения соотношения стоимости строительства и эксплуатационной мощности метро по-прежнему остается наиболее эффективным видом транспорта. Ввиду такой ситуации с момента открытия Большой кольцевой линии (БКЛ) в прошлом году фокус развития метрополитена сместился на строительство новых радиальных линий – в настоящее время столица одновременно строит три новые радиальные линии в отдаленные районы столицы город: Рублево-Архангельская, Троицкая и Бирюлевская линии.
Накануне Дня города президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли первый участок Троицкой линии протяженностью 8,3 километра, и на карте Москвы появилась 16-я линия метрополитена. «Прежде всего, я хотел бы поздравить тех москвичей, которые будут пользоваться новой линией метрополитена. Это, несомненно, изменит качество жизни людей. Москва добилась больших успехов в сфере строительства метрополитена», — сказал глава государства.
Открытые площадки — станции «Новаторская», «РДН», «Генерал Тюленев» и «Тютчевская». В перспективе этот участок Третьей линии улучшит транспортное обслуживание около 1 млн москвичей, из них более 800 тысяч москвичей проживают в районах Обручевского, Коньково, Теплого Стана, проспекта Вернадского, Ломоносовского и Коммунарки (поселок Мосрентген) в шаговой доступности расстояние Прибытие в метро.
В зону притяжения новой станции входят Российский университет дружбы народов, Центр акушерства, гинекологии и перинатальных наук имени В.И. Кулакова, другие крупные университеты, научные и медицинские учреждения, а также один из крупнейших торговых центров России. Москва, гигантский Теплистан. Более 200 000 студентов и сотрудников этих организаций получают новые удобные маршруты туда, где они учатся и работают.
Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков, во время строительства перегонного тоннеля на новой линии работало шесть проходческих комплексов. «Специалисты разработали более 1 миллиона кубических метров грунта, уложили более 200 тысяч кубических метров монолитного железобетона, проложили 3,2 миллиона погонных метров кабелей. Общая площадь четырех станций составляет почти 75 тысяч квадратных метров», — указал он вне.
Кроме того, параллельно продолжается развитие существующих радиационных линий. Поэтому, в частности, планируется продлить Голубую ветку метро Гольяново, а в то же время жители поселка Сосенское в Новосибирске уже ждут продления Сокольнической линии метрополитена — масштабного события появление новой конечной остановки «Красной» линии «Потапово», строительство которой начнется в 2021 году. Он расположен на трассе Солнцево-Бутово-Варшавского шоссе, недалеко от пересечения с улицей Александра Монахова.
Эксперты прогнозируют, что открытие станции Потапова улучшит транспортное обслуживание почти 170 тысяч жителей Коммунарки, 27 тысяч из которых проживают в шаговой доступности, а также жителей близлежащих поселков Южное и Щерпинка. Кроме того, за счет появления альтернативных маршрутов снизится нагрузка на станциях метро «Бунинская аллея», «Новомосковская» и «Теплый стан».
дороги и перекрестки
Отказавшись от идеи четвертого транспортного кольца, власти столицы создали систему городских скоростных дорог, которая была включена в Общероссийскую сеть федеральных автомобильных дорог. Теперь дорожная структура столицы строится на нескольких хордовых линиях общая длина около 140 километров. Согласно плану, после завершения строительства основных магистралей будут построены местные соединительные линии для включения этих магистральных линий в городскую дорожную сеть.
Ярким примером такого проекта является соединение Московского диаметра шоссе и Симферопольского шоссе. Строительные работы на этой дороге начались в июле 2019 года и завершатся в сентябре 2024 года. Автомобилисты по достоинству оценили этот проект: трасса без светофоров длиной 2 километра по прямой, с 3-4 полосами движения в каждую сторону, начинающаяся от 32-го километра участка МКАД и заканчивающаяся в Симфее, параллельном МКАД. Кольцевая дорога Ропольское шоссе, путь МЦД-2. Всего в рамках проекта построено 4,4 километра дорог, в том числе три искусственных сооружения общей протяженностью более 1,2 километра: тоннель под МКАД, мост через реку Битца и Московский путепровод съезда с КАД на Симферополь шоссе в этот район.
Еще одним примечательным событием является открытие транспортной развязки МКАД с Алтуфьевским шоссе (проект стартовал в 2020 году и включал строительство около 5,4 км дороги), реконструированной специалистами с направленными выездами большей пропускной способности. Современные объекты заменил устаревшую конструкцию «трилистник.
«Мы завершили план реконструкции выездной дороги с 22 путепроводами, которые пересекаются с МКАД. Это огромное сооружение, включающее тоннели, эстакады и мосты. Работы очень сложные, масштабные и происходят без остановки движения транспорта. Выполнены корпуса транспортных средств и проведен масштабный перенос инженерных сооружений и коммуникаций. Сегодня мы откроем последний такой путепровод на Алтуфьевском шоссе. Объекты готовы, и мы можем их переместить», — сообщил Сергей Собянин.
Помимо уже перечисленных объектов, открыта полоса движения между Дмитровским и Алтуфьевским шоссе — длинная линия от улицы Хачатуряна до улицы Дубнинской. Около километра шестиполосной дороги, соединенной с трассой под путем МЦД-1, два железнодорожные путепроводы построены РЖД. В ходе этих работ также было восстановлено 3,6 километра железнодорожного пути и 8,9 километра инженерных коммуникаций и контактных сетей. По оценкам экспертов, примерно вдвое сократится пробег транспортных средств при поездках между соседними регионами.
Новая дорога появилась и на западе столицы: для движения открылся 3-километровый участок от Большой Филевской улицы до Третьего транспортного кольца. Маршрут проходит вдоль набережной Москвы-реки и соединяет новые жилые массивы, транспортные и социальные объекты в районах Дорогомилово и Филевского парка
