Shutterstock/FOTODOM Объявлен всероссийский общественный конкурс на разработку проекта комплексной застройки территории сквера возле главного корпуса завода «Миас-Урал». Этой теме была посвящена недавняя пресс-конференция, состоявшаяся в пресс-центре «Интерфакса».
Социально значимая инициатива по обновлению облика Предзаводской площади и благоустройству прилегающей территории принадлежит руководству АО «Автомобильный завод УРАЛ», что имеет для Миасса большое значение: в восприятии заводчан и всех местных жителей УРАЛ исторически имеет был одновременно лицом города». «Сердце» и «лицо» — его визитные карточки. По замыслам инициаторов предстоящей трансформации, при поддержке Челябинской области и органов местного самоуправления знаменитый завод и город должны получить общественное пространство, отвечающее самым современным требованиям комфорта, безопасности и красоты. Конкурс проводит агентство стратегического развития «ЦЕНТР».
Измените внешний вид, сохранив функциональность
Пресс-конференцию открыл заместитель губернатора Челябинской области Сергей Шалер, который сообщил, что комфортная городская среда является «одним из ключевых направлений обеспечения устойчивого развития и процветания городов, развития городской экономики» развитие города и городского экологического планирования, направленное на повышение качества жизни горожан, должно осуществляться при участии всех заинтересованных сторон: важно учитывать мнение рядовых граждан, экспертов, органов власти и представителей бизнеса среда. «Сегодня эти интересы объединились, чтобы родить замечательный проект, который станет новым центром Миаса. В этом году Челябинская область отмечает свое 90-летие, исторически промышленные предприятия были тесно связаны с регионом. Был и остается близким: своими инициативами Уральский автомобильный завод еще раз доказал вместе с городом, что он является не только одним из флагманов промышленного развития региона, но и образцом для подражания в сфере социально значимых инициативы». Примечательно.
Перед объявлением конкурса Миас провел дизайнерский мастер-класс, на котором присутствовали сотни горожан, которые поделились своим мнением о том, каким они хотели бы видеть обновленный город. По итогам мастер-классов и с учетом пожеланий горожан были разработаны задания, которые необходимо выполнить участникам конкурса.
В свою очередь глава городского округа Миас Егор Ковальчук отметил, что Презаводская площадь и прилегающая территория «являются не только важнейшим связующим звеном между многочисленными существующими и проектируемыми общественными пространствами, но и одним из главных транспортных узлов, расположенным на ул пересечение основных автомагистралей и транспортных путей» В связи с этим глава муниципалитета подчеркнул необходимость сохранения основных функций территории после предполагаемой реконструкции.
«Здесь гуляли поколения заводчан. Здесь находятся первые автомобили, сошедшие с конвейера, находится Аллея славы уральских рабочих. Для нас Предзаводская площадь — визитная карточка завода. В результате реконструкции ожидается, что на площади появится музей автомобилестроения», — рассказал генеральный директор Уральского автозавода Павел Яковлев.
Заявки идут полным ходом
Заявки на конкурс от ведущих архитектурных бюро и молодых архитекторов принимаются до 16 февраля и должны содержать портфолио проектов, статью с описанием предварительных эскизов и информацию о компании (консорциуме). 28 февраля по итогам отборочного этапа будут выбраны трое финалистов. Авторы этих проектов считаются лидерами конкурса и разработают конкурентоспособные предложения. Общая сумма призовых — 7,5 миллионов рублей.
Результаты будут объявлены в Миасе в июле. Победитель получит контракт на разработку рабочей документации этапа «П» на сумму 10 млн рублей. В состав жюри конкурса войдут представители органов власти Челябинской области, эксперты в области архитектуры, общественного пространства и градостроительства. Сооснователь Центра стратегического развития Сергей Георгиевский рассказал, что в «Миасе» можно сформировать междисциплинарную команду, состоящую из экспертов со всей России. Их опыт и знания лягут в основу тестового проекта и станут решающим фактором при оценке конкурсных предложений.
Кстати:
8 июля 1944 года с конвейера завода «Миас» сошел первый уральский автомобиль «ЗиС-5В» (в народе «Захар»). Водитель Дмитрий Колесов выехал из ворот завода на автомобиле с номером 0001, его именем названа улица в городе
