фото: «Лемана ПРО» Для обслуживания садовой техники — бензиновых газонокосилок, триммеров, культиваторов — требуется топливо. На участке без постоянного доступа к заправочной станции удобно иметь запас бензина. Однако неправильное хранение и использование неподходящей тары создают прямую угрозу безопасности. Какие задачи решает канистра и почему ее не заменят подручные емкости «Стройгазете» рассказала Юлия Гоголева, продавец-консультант гипермаркета «Лемана ПРО». Запас топлива для садовой техники
При работе с бензиновой газонокосилкой или триммером расход топлива зависит от площади участка и продолжительности кошения. Для больших газонов одного бака может не хватить. Прерывать работу для поездки на заправку неудобно, к тому же это отнимает время. Запас топлива в канистре позволяет дозаправить технику на месте и завершить работу без остановок. Канистра должна быть заводского изготовления — металлическая или из сертифицированного пластика, устойчивого к воздействию топлива. Обычные пластиковые бутылки и канистры из-под воды или бытовой химии не подходят. Полиэтилен низкого качества может накапливать статическое электричество, что создает риск искры и возгорания. Контейнер для приготовления топливной смеси
Для двухтактных двигателей триммеров, бензопил и некоторых культиваторов требуется смесь бензина с маслом в определенной пропорции. Готовить смесь в обычной канистре неудобно: нужна мерная емкость для масла, есть риск ошибиться с пропорцией, после работы остаются грязные руки и лишняя посуда. Специальные канистры для смешивания имеют мерную шкалу на корпусе и два отделения — для бензина и для масла. Заливается бензин до нужной отметки, добавляется масло, канистра закрывается и встряхивается. Смесь готова к использованию. Такие канистры исключают ошибки в пропорциях и упрощают процесс приготовления. Готовую топливную смесь не рекомендуется хранить дольше двух недель — со временем она окисляется, теряет свойства и может повредить двигатель. Поэтому смесь готовят в объеме, необходимом для ближайших работ. Приспособление для дозированной заправки
Заливать топливо из канистры в бак садовой техники без специального носика неудобно и опасно. Пролитое топливо попадает на двигатель, пластиковые детали, траву. Это не только загрязняет технику, но и создает риск возгорания при работе. Канистры с носиком-лейкой или гибким шлангом позволяют заправлять технику аккуратно, без проливов. Топливо подается точно в заливную горловину бака. Некоторые модели оснащены системой автоматической остановки подачи при заполнении бака — это исключает перелив. Правила безопасного хранения топлива
Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пары бензина тяжелее воздуха, скапливаются у пола и могут воспламениться от любой искры. Поэтому место хранения канистры должно соответствовать нескольким требованиям. Первое — удаленность от источников огня и нагрева. Канистру нельзя ставить рядом с печью, газовой плитой, обогревателем, бойлером или электрощитком. Минимальное расстояние — пять метров. Также канистра должна быть защищена от прямых солнечных лучей: нагрев увеличивает давление паров внутри емкости и может привести к разгерметизации. Второе — проветриваемое помещение. Чтобы пары бензина не скапливались, место хранения должно иметь естественную или принудительную вентиляцию. Оптимальный вариант — отдельный хозблок, проветриваемый гараж или металлический шкаф на улице. Хранить канистру в замкнутых помещениях без вентиляции не рекомендуется. Третье — герметичность. Крышка канистры должна плотно закрываться, без подтеков и повреждений. Резиновая прокладка в крышке должна быть целой. Канистру следует хранить вертикально, чтобы исключить опрокидывание и утечку. Четвертое — маркировка. На емкости должна быть надпись, указывающая на содержимое: «Бензин», «Топливная смесь», «ГСМ». Для пластиковых канистр обязательна маркировка «UN 3H1» или «UN 1H1», подтверждающая, что тара сертифицирована для хранения топлива. Также на канистре должны быть знаки опасности — например, «Огнеопасно» с изображением пламени. Четкая маркировка исключает путаницу и предупреждает о рисках. Пятое — ограничение объема. Для частного использования достаточно канистры объемом 5–20 литров. Хранить большие объемы топлива на участке без специального разрешения не рекомендуется. При заправке канистру заполняют не более чем на 95% объема, оставляя пространство для расширения топлива при нагреве. Риски использования неподходящих емкостей
Использование обычных пластиковых бутылок из-под воды или канистр для технических жидкостей — одна из самых частых ошибок. Такая тара не рассчитана на контакт с бензином: пластик может раствориться, и топливо вытечет. Даже если видимого растворения нет, бензин со временем размягчает стенки бутылки и она теряет прочность. Бутылки из-под воды не имеют герметичной крышки с прокладкой, устойчивой к парам бензина. Пары просачиваются наружу, создавая взрывоопасную концентрацию в помещении. Кроме того, тонкие стенки такой тары легко повреждаются при транспортировке или падении. Пластик обычных бутылок накапливает статическое электричество. При переливании бензина из такой бутылки может возникнуть искра, способная воспламенить пары. Металлические и специальные пластиковые канистры лишены этого недостатка. Использование неподходящей тары также затрудняет контроль над сроком годности топлива. Бензин в открытой или негерметичной емкости быстрее теряет октановое число и может повредить двигатель садовой техники. Для заправки и хранения бензина следует использовать только исправные металлические или пластиковые канистры, предназначенные для топлива. Емкость нужно держать плотно закрытой в проветриваемом нежилом помещении, вдали от прямых солнечных лучей, источников огня и нагрева. Использование бутылок и другой неподходящей тары повышает риск утечки, возгорания и повреждения техники. Соблюдение правил хранения и заправки помогает сделать работу с бензиновой садовой техникой безопаснее.
