t.me/permadmin Новый участок Пермской набережной, который будет отремонтирован в этом году, протянется от железнодорожного вокзала «Пермь-1» до крупного предприятия «Мотовилихинские заводы», объединяющего металлургические и машиностроительные производства. Его длина составляет 1,3 километра. Благодаря этому участку набережная Камы в центре региона станет одной из самых длинных набережных в России — 3,5 километра.
Губернатор региона Дмитрий Махонин отметил, что в условиях реализации государственного проекта набережной жители пользуются большим спросом на обновленные общественные пространства. «В исторической части города активно развивается культурный кластер, в частности завершается строительство нового здания Пермского художественного музея, а в перспективе – строительство нового здания сцены Пермского оперного театра и Театра Балета. Потребность в комфортных пространствах на набережной будет только возрастать, поэтому мы решили продолжить работы по благоустройству от Перми-1 до Мотовилихи».
Перед разработкой проекта был проведен опрос граждан. Обращает на себя внимание заброшенность и захламленность прибрежных склонов: кустарник, грязь, мусор. Ни удобного спуска к Каме, ни освещения, ни набережной у кромки воды. Они также поинтересовались горожанами, что именно они хотели бы видеть на обновленной части набережной. Это оказывается возможность прогуляться вдоль реки, совершить пробежку, покататься на велосипеде или самокате, отдохнуть на пляже. Эти пожелания легли в основу данного проекта.
Застройщик предлагает строительство широкой набережной, детской игровой площадки и зоны катания на роликах, многофункционального павильона с большими витражами, пункта проката. Для масштабного озеленения территории будут использованы разные породы крупных деревьев – ивы, березы, осины, расположенные ярусами. Вдоль вновь построенной подпорной стены рекомендуется посадить оригинальный виноград.
проект предполагает спуск в воду, который из-за крутого уклона будет зигзагообразным. Также планируется привести причалы и причалы на этом участке в стандартный статус. Наверху также находится берегозащитное сооружение. В этом году в рамках проекта началась капитальная реконструкция: детская железная дорога от Перми-1 до Мотовилихи будет построена вдоль реки Камы на железобетонном монолитном участке длиной 12 метров. В настоящее время железнодорожное ведомство приняло соответствующие решения.
По данным регионального сайта закупок, на благоустройство объектов выделено 1,3 млрд руб., на берегоукрепительные работы — 591 млн руб. На заседании областного правительства говорилось, что финансирование этих мероприятий осуществляется из областного и областного бюджетов. Город реализуется в рамках регионального плана «Градостроительная и жилищная политика по созданию условий для комфортной городской среды». Также планируется привлечь средства граждан посредством выпуска «народных облигаций» на 500 млн рублей.
К работам по второму этапу город приступит в следующем году, когда будет благоустроена земля, отведенная под Мотовилихинский завод ПАО. Он также станет частью набережной.
