Пресс-служба Группы компаний «Автодор» Важность и масштабность этого события трудно переоценить, ведь Глава государства одобрил запуск двух знаковых объектов и привез на мероприятие по стране автомобили «Лада-Аура».
«Отличный результат!»
Такими словами президент России прокомментировал работу дорожников. Основное внимание уделяется не только открытию двух объездных дорог, но и тому, как это повлияет на дальнейшее развитие опорной дорожной сети страны и отечественной экономики в целом.
В целом это событие словно «нанизало» на себя целый набор символов. Фактически Владимир Путин приехал на мост в рамках строительства Северного обхода Твери, строительство которого было завершено на год раньше срока, на автомобиле отечественной модели, только что поступившей в производство. В серии этих символов отражен и тот факт, что мероприятие проводится накануне пятнадцатилетия со дня основания государственной компании «Автодор», создателя магистральной сети автомобильных дорог, опередившей свое время.
«Сегодня в Самарской области и Тверской области мы открываем новый участок важнейшей дороги России. Поэтому мы предпринимаем дальнейшие шаги по укреплению транспортно-экономической связности регионов, развитию эффективной логистики и сети безопасных дорог, созданию перспективных международные транспортные коридоры и, прежде всего, улучшают качество жизни людей. Потому что транспорт и логистика всегда являются основой повышения экономической активности и, следовательно, улучшения качества жизни», — сказал глава государства на церемонии открытия. Развитие инфраструктуры, Марат Хуснуллин, полномочный представитель президента в Центральном федеральном округе Игорь Щеголев, исполняющий обязанности губернатора Самарской области Вячеслав Федори Вячеслав Федорищев (по видеосвязи), губернатор Тверской области Игорь Руденя, председатель совета директоров ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко И, конечно, многотысячный коллектив строителей.
Слова не могут описать…
Оценивая важность этого события, Президент отметил, что с открытием Тверской объездной будет обеспечено непрерывное, бесперебойное, бессветофорное высокоскоростное движение между Москвой и Санкт-Петербургом, а также время проезда из северо-западного региона будет гарантировано. Маршруты нашей страны в Самару, Казань, Екатеринбург и Тюмень будут сокращены, а в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг» добавятся более удобные маршруты, а значит, станет возможным перемещение между основными экономическими, культурными и историческими центрами нашей страны. Более удобно торопиться.
Конечно, вице-премьер Российской Федерации Марат Куснулин является одним из творцов этих крупных достижений: именно благодаря его энергии и воле вводится в эксплуатацию все больше новой дорожной инфраструктуры – и чаще всего завершается с опережением графика и отличного качества.
Марат Хуснуллин, выступая вслед за Президентом, отметил, что в последнее время успешно реализуется проект «Безопасные и качественные дороги», опережающий План региональной сети. Конечно, в этом году будет реализован план дорожного движения городской агломерации. Сейчас этот проект интегрирован в жилую инфраструктуру, так что дороги внутри жилых массивов, подъездные пути, жильё, рабочие места – всё будет «убрано». «. «В проекте.
«Сегодняшние объекты — это важнейшая часть наших международных коридоров — это коридор Север-Юг, российский коридор от Санкт-Петербурга до Владивостока, это Европа-Западный Китай — в общем, это при всей связности магистральной магистрали сети», — сказал заместитель председателя правительства РФ. — Вдоль этих коридоров проживает более 50% населения страны. Иными словами, это не просто международные грузоперевозки, а в первую очередь экономическое и социальное развитие стран и густонаселенных территорий. Если говорить о Тверской обходной, то она включена во все три транспортных коридора и является важнейшим звеном развития этих дорог».
Особое внимание Марат Куснулин уделил Тольяттинскому обходу, отметив, что это важнейший участок Западного коридора Европа-Китай — протяженностью 9 тысяч километров, из которых 2400 километров проходят по территории Российской Федерации. В конечном итоге магистраль протянется от Желтого моря (город Ляньюньган) до Санкт-Петербурга, и открывшаяся сегодня Тверская объездная является важной частью проекта.
Пожалуй, губернатор Тверской области Игорь Руденя в этот день почувствовал себя именинником, подчеркнув, что это очень важное событие для региона и центральной России в целом: «Мы движемся по трассе М-11 полностью открыт для движения транспорта. Это логистический коридор, который не только соединяет две столицы, но и создает новое скоростное автомобильное движение в городах Ярославле, Вологде и Архангельске».
Однако реальным человеком, присутствовавшим на празднике, оказался глава «Автодора» Вячеслав Петушенко и сплоченный коллектив госкомпании. В специальном обращении к ним Владимир Путин сказал: «Поздравляю весь ваш большой, слаженный коллектив с участием в этом замечательном событии — 15-летии Группы компаний «Автодор» и желаю вам всего наилучшего. Во многом Благодаря вашему труду и профессионализму в сфере дорожного строительства реализовано немало крупных проектов, в том числе М-11 «Нева», М-12 «Восток», ЦКАД, хочу также отметить активность специалистов «Автодора». Участвуйте в восстановлении транспортной инфраструктуры Донбасса, Запорожской и Херсонской областей. Я не сомневаюсь, что вы хорошо справитесь со всеми задачами в этих регионах и в России в целом».
немного текстов
Во время экскурсии по Lada Halo президента сопровождал сотрудник «Автодора» Василий Васильев, который во время поездки рассказал о параметрах, инфраструктуре и других технических деталях обхода. К сожалению, он не успел изложить президенту свое мнение по поводу карусели: «Ореол» тут же пересек мост и остановился на временной эстраде, где должна была состояться церемония открытия.
Пейзажи там действительно потрясающие. С вершины моста (это высота шестого этажа) хорошо виден изгиб реки Волги, купол и золотой крест Вознесенско-Ольсинского монастыря, возвышающиеся над окружающим зеленым и величественным пейзажем.
Всего неделю назад мост прошел серию статических и динамических испытаний: самосвалы с грузом проносились по мосту и замерзали в определенных точках, чтобы эксперты могли измерить температуру датчиков, «застрявших» вокруг конструкции. Эта технология была опробована еще в советское время и не подвела. Мост с честью выдержал испытания и получил все необходимые для эксплуатации документы.
«Автодор» не заржавеет!
За последние 15 лет госкомпания построила почти 3000 километров первоклассных технических дорог, соединяющих экономику страны и людей.
Как отметил Вячеслав Петушенко, у «Автодора» есть внутреннее правило: не только дороги строит, но и предоставляет пользователям комплексные инфраструктурные услуги. На всем протяжении трассы от Санкт-Петербурга до Казани построено почти 300 высотных вышек мобильной связи почти через каждые 70 километров, построено 34 многофункциональных площадки. Водители и пассажиры не только имеют возможность безопасно управлять транспортным средством, но и имеют доступ к ряду необходимых на дороге услуг.
Протяженность Северного обхода Твери составляет чуть более 62 километров. Это участок дороги высочайшего технического уровня, с четырьмя полосами движения, разделенными транспортными потоками и освещенными по всей длине. Разрешенная скорость на объездной составляет 130 км/ч. Помимо самого большого моста через реку Волгу строители построили здесь 4 транспортных узла, 28 путепроводов и мостов.
Как и все М-11, «Тверская объездная» оснащена автоматизированной системой управления движением, позволяющей следить за дорожной обстановкой и оповещать водителей, персонал оперативной службы и специалистов экстренных служб о дорожной обстановке и происшествиях на трассе. Для предотвращения несчастных случаев с дикими животными установлено сетчатое ограждение. Для повышения комфортности жилых массивов вблизи трассы установлено более 100 000 погонных метров шумозащитных экранов.
Что касается обхода Тольятти, то это тоже была идея «Автодора». Исполняющий обязанности губернатора Вячеслав Федоришев заявил, что открытие объездной дороги через реку Волгу стало рекордом для региона и стало важнейшим событием для всех жителей Самарской области и для развития Самарской области. Большой прогресс. Национальная магистральная сеть автомобильных дорог. Объект включен в Комплексный план развития магистральной инфраструктуры Российской Федерации. «Около 100 километров новых безопасных дорог и уникальное событие для всех нас – первый мост через Волгу в Самарской области. Для самарско-Тольяттинской агломерации более чем. Это важнейший шаг для наших 2,7 млн жителей», — сказал исполняющий обязанности директора глубокий. Губернатор. — Ведь все передвижения до сих пор осуществлялись через плотину Жигулевской ГЭС. Теперь некоторые ограничения будут сняты. Это важно для развития экономического потенциала Тольятти и Самары. Наши компании, наши гиганты, такие как АвтоВАЗ, наши особые экономические зоны получат новые возможности развития, в том числе развитие экспортного потенциала».
Во вложении инструкция…
Параллельно со строительством дороги велись и работы по обустройству придорожной инфраструктуры — сейчас на Тверской объездной ведется строительство двух современных многофункциональных зон дорожного сервиса (МСЗ).
Вячеслав Петушенко рассказал, что это будут крупнейшие объекты дорожного хозяйства в России. Площадь каждой МФЗ составляет примерно 1500 квадратных метров метров, на нем можно не только заправиться, но и отдохнуть, поесть горячего, сходить за покупками и даже погулять с домашним питомцем, размяться в спортивной зоне или сводить детей на детскую площадку. В каждой квартире есть полноценная аптека, прачечная, душевая и двухуровневая летняя терраса под крышей. Кроме того, открывается еще одна новая МФЗ на 75-м километре трассы М-11 в направлении Санкт-Петербурга и на 620-м километре трассы М-12 в направлении Казани. Таким образом, на маршруте из северной столицы в столицу Татарстана будут работать 30 самых современных многофункциональных площадок. До конца этого года планируется открыть еще 11 таких объектов на трассах М-11 «Нева», ЦКАД и М-12 «Восток».
Кстати:
Объездная дорога Тольятти протяженностью 100 км разгрузит дороги у Жигулевской ГЭС и поможет раскрыть экспортный, логистический, промышленный и туристический потенциал Поволжья. Строительство велось по поручению Президента в рамках международного транспортного маршрута «Европа-Западный Китай». В состав объездной дороги входит мост через реку Волга длиной более 3,7 километра, входящий в десятку самых протяженных инженерных сооружений России.
для справки:
Тверская объездная (62,4 км), входящая в состав автодороги М-11, обеспечивает непрерывное бессветофорное высокоскоростное движение между Санкт-Петербургом и Москвой, сокращая время в пути с запада на восток страны (на Самару, Казань).), Екатеринбург и Тюмень.
