Конструкция «двери» консольного типа, которая открывается по роликовым опорам в сторону от проема, — откатные ворота своими руками являются «золотой серединой» по сложности монтажа и стоимости обустройства гаража на фоне конкурентных конструкций. В отличие от простых распашных, откатные сэкономят полезное пространство, а в сравнении с секционными, для устройства функциональной конструкции не потребуется особых навыков и значительных затрат на приобретение готового заводского комплекта. Главное при обустройстве гаража – подобрать оптимальную схему и учесть нюансы монтажа своими руками.
Конструкция откатных ворот
Главное при устройстве ворот – создать жесткую створку, которая выдержит ветровые и весовые нагрузки, при этом учесть, чтобы полотно не изгибалось под собственным весом. Новичкам в строительной отрасли рекомендуется выполнять изготовление откатных ворот по проверенным на практике схемам и выбрать модель, которая соответствует и техническим, и экономическим характеристикам. Конструктивно ворота состоят из нескольких элементов:
- Шина направляющая – основной конструктивный элемент, который воспринимает нагрузки и обеспечивает равномерный и плавный ход по кареткам. Как правило, шину, к которой крепится обрамление, изготавливают из стального листа и устанавливают заполнение.
- Опоры роликовые воспринимают вес ворот и крепятся к фундаменту с использованием подставки или закладных болтов. Использование подставки – самый простой и надежный вариант монтажа. Поэтому для создания устойчивой конструкции рекомендуется выбрать проверенный способ, как самому сделать откатные ворота – изготовить подставку и закрепить к элементу фундамента (швеллеру) сваркой или анкерными болтами.
- Шина с парой поддерживающих роликов обеспечивает устойчивое вертикальное положение всей конструкции ворот.
Важными конструктивными элементами, которые обеспечивают правильное положение при закрытии и предотвращают опрокидывание, являются опорный ролик и улавливатели: верхний, нижний. Оба улавливателя воспринимают ветровую нагрузку, а нижний – еще и весовую. Если не планируется откатные ворота заказать и оплатить профессиональный монтаж, то предстоит ознакомиться с особенностями монтажа улавливателей на стойки или капитальные стеновые конструкции, что обеспечит надежность и устойчивость самодельных откатных ворот.
Функциональность и удобство эксплуатации ворот зависит от бюджета обустройства гаража — самодельные откатные ворота могут быть с/без автоматики. Вариант с электроприводом является более удобным, при котором для открытия ворот достаточно нажатия кнопки пульта. Кроме того, элемент комфорта сэкономит значительное время для тех, кто выезжает из гаража несколько раз в день.
Материалы и инструменты
Для изготовления рамы рекомендуется использовать профильную трубу 60х40х2 мм, а для обрешетки – трубу 20х20х1,5 мм. Комплектующие подбираются индивидуально, в зависимости от высоты полотна, ширины проема и веса ворот. Самый простой вариант подбора комплектующих – использование специальных компьютерных программ, где по заданным параметрам определяется готовая схема ворот с точным расчетом минимально допустимой длины консольной части.
Для устройства надежной конструкции потребуется приобрести материалы для фундаментных работ – песок, цемент, арматура, вязальная проволока, щебень. Кроме того, потребуются емкость для изготовления строительного раствора и, желательно, бетономешалка, так как изготовление качественной смеси вручную затруднительно. Инструменты для фундаментных работ – бур, лопата, ножовка, ведра, молоток. Для изготовления конструкции потребуются строительный уровень, измерительный инструмент, кисть для грунтовки/краскопульт и электроинструмент: дрель, углошлифовальная машина, сварочный аппарат.
Фундамент для откатных ворот
Фундамент выполняется по классической технологии: сначала разметить и выкопать яму, затем – установить закладные элементы и залить строительным раствором. Если планируется установка откатных ворот с автоматикой, то необходимо дополнительно выполнить разводку кабелей. Фактически предстоит выполнить простейший столбчатый фундамент, используя в качестве материала для столбов швеллера, стальные трубы, кирпич, бетон или дубовый брус.
Нюансы фундаментных работ зависят от выбранного материала, а длина бетонного основания рассчитывается с учетом ширины проезда. Для определения длины фундамента необходимо отложить в стороне отката ворот длину, равную 1/2 ширины проезда, и отступить от несущей конструкции 500 мм. С противоположной стороны проема рекомендуется установить ответный столб. Если выбран кирпич, то обязательно выполнить по три закладных на каждом столбе шагом 10 см размерами 50х50 мм.
При бетонировании столбов рекомендуется точно соблюдать глубину заложения основы, равную глубине промерзания грунта (1 м и более). Для армирования бетонных столбов можно использовать швеллер шириной до 20 см и арматуру.
Арматуру необходимо порезать на куски по 1 м и приварить к швеллеру, установленному полками книзу. Независимо от выбранного материала, шаг между столбами рекомендуется соблюдать 4 м, укладывать швеллер по уровню чистого пола и соблюдать технологический перерыв для набора прочности бетона: минимум неделю, по СНиП 28 дней.
Изготовление и установка откатных ворот
Сначала необходимо обезжирить трубы, используя растворитель, и прогрунтовать при помощи краскопульта или кисти. После этого можно приступить к изготовлению рамы и наружного каркаса – сварить профилированную трубу в соответствии с чертежом. Следующие этапы работ:
- К несущему каркасу приварить обрешетку из трубы шагом 25 см для обеспечения жесткости конструкции и направляющие.
- Сварочные швы зачистить болгаркой и повторно прогрунтовать те участки, где защитный слой грунта повредился.
- После высыхания грунта, окрасить конструкцию алкидной эмалью и дать высохнуть.
- Зашить ворота выбранным материалом: металл, профнастил, доски, сайдинг. Материал обшивки крепится к внутреннему каркасу при помощи саморезов или заклепок.
- Выполнить монтаж откатных ворот в определенной последовательности: сначала на швеллере фундамента выставить ролики и каретки. Затем – накатить раму на каретки и выставить по уровню, после чего прихватить к швеллеру сваркой и обварить роликовые тележки. Последний этап монтажа – крепление верхних роликов, установка концевого ролика, фиксация уловителей.
Главное на этапе монтажа – не допустить перекосов и контролировать вертикальную и горизонтальную плоскость при помощи уровня. Если опоры изготовлены из металлической трубы или швеллера, то крепить уловители и верхние ролики можно к столбу. На кирпичные, каменные и бетонные столбы крепить элементы необходимо на закладные или используя дюбеля и анкера. Простой вариант монтажа – приварить готовые платформы к фундаменту и закрепить к площадке ролики, используя гайки.
Для обеспечения плавного хода ворот, необходимо отрегулировать положение роликовых опор: ослабить крепления, откатать ворота (открыть/закрыть), устранить возможные перекосы и затянуть крепления. Если планируется монтаж автоматики, то необходимо прикрепить зубчатую рейку к створке ворот и установить электропривод по инструкции производителя. Практичным решением для обеспечения комфортного температурного режима гаража является утепление откатных ворот теплоизоляционным материалом, например, экструдированным пенополистиролом.
